Novità da Voile-USA: attacchi Light Rail e Trax
Voile ha presentato sul proprio sito i suoi nuovi attacchi soft Light Rail e Trax.
Il Light Rail ha le guide di scorrimento integrate nella base, evitando così l’uso delle ingombranti e pesanti piastre forate.
Voile Light Rail
Il Trax è molto simile al Light Rail, si differenzia nella base che non include le guide di scorrimento, va avvitato alle piastre di serie come un normale attacco.
Voile Trax
Peso dichiarato: 1,9 kg la coppia.
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Never Summer Summit Custom Split
Fino all’anno scorso Never Summit produceva splitboards solo su richiesta e di “straforo”, nel senso che le costruivano nei ritagli di tempo. Da quest’anno invece hanno deciso di metterla in catalogo, segno che la richiesta ed il mercato si stanno allargando?
Never Summer Summit
Il prezzo è di 1299 $ completa di kit Voile e pelli.
Caratteristiche:
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Sito Never Summer
Novità da Spark R&D: attacco Fuse
Si vociferava da un po che Spark R&D stesse lavorando molto, adesso c’è la conferma ufficiale: nuovo attacco Fuse
Spark R&D Fuse
La piastra è in un pezzo unico lavorata a CNC e ricavata dal pieno. La dichiarano più leggera e rigida della precedente.
Dal loro sito:
- CNC ricavato dal pieno
- perni più resistenti
- più leggeri
- costruiti completamente “in casa”
- disegno dell’archetto e misura della base specifici
- interfaccia di salita semplificata
- possibilità di avere un angolo fino a 90° in salita
- superficie lucidata più resistente ai graffi
- prezzo: 299 dollari americani
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Splitboard Prior da freestyle
Prior presenta per il 2010 una splitboard decisamente orientata al freestyle: Prior AMF Splitboard
La nuova splitboard Prior AMF (All-Mountain Freestyle) è costruita con uno shape twin, un flex leggermente direzionale e boccole arretrate (setback di 1,3 cm). La principale novità di questa tavola è la presenza di un rocker in punta ed in coda, con l’intento di migliorare la versatilità della tavola e la galleggiabilità in neve fresca.
Prior AMF splitboard
La tavola è rivolta a tutti coloro che vogliono inserire degli elementi di freestyle nel backcountry e nel big mountain riding.
Caratteristiche e specifiche tecniche sul sito Prior
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Piastra per Dynafit
Spark R&D, piccola azienda statunitense specializzata in attacchi per splitboard, ha realizzato una piastra che permette il montaggio sulle splitbord di attacchini Dynafit senza forare la tavola, utilizzando le boccole già esistenti.
Da: sparkrandd.com
Da: sparkrandd.com
Da: sparkrandd.com
L’uso di questa piastra consente di risparmiare peso sotto i piedi, di ridurre l’altezza dello scarpone rispetto alla tavola e di evitare la spiacevole interferenza tra la leva dell’attacco hard e la tavola che può portare alla riduzione dell’ampiezza della falcata durante la camminata.
Confronto tra le due soluzioni:
Da: sparkrandd.com
Pro:
- Riduzione del peso;
- Riduzione dell’altezza dello scarpone rispetto alla tavola;
- Eliminazione interferenza leva/tavola.
Contro:
- Aumento del peso complessivo da trasportare, perchè sarà comunque necessario portarsi nello zaino le piastre e gli attacchi per poter scendere;
- Necessità di appositi rampant compatibili Dynafit della larghezza adeguata.
Maggiori informazioni su Spark R&D
E’ possibile acquistare la piastra direttamente sul loro sito in diverse colorazioni a 60 $
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Nuove grafiche Voile Mojo 2009/2010
Alla fiera Outoor Retailer tenutasi a Salt Lake City (Utah, USA) dal 21 al 24 gennaio 2009, Voile ha presentato le nuove grafiche per le splitboard Mojo 2009-2010.
Grafiche Mojo 2009/2010 (Da: splitboard.com)
A parte la grafiche le tavole sembrano essere identiche alle Mojo 2007/2008 e 2008/2009, viene però introdotto un modello a coda di rondine lungo ben 195 cm!
Coda di rondine da 195 cm (Da: tetonAT.com)
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