Splitboard.it

Ehm, purtroppo io non avevo il tracciato di rotta, lo teneva mortearancio e l'altro istruttore.
Se non ricordo male il pullman ci ha scaricati in località Gasse.
La cima che effettivamente abbiamo fatto non so quale sia, ma dovrebbe essere la seconda ad ovest del Sasso di Maretta.
Ho evitato di scrivere dettagli sul tracciato appunto per evitare imprecisioni.
Mi spiace non riuscire a darti maggiori informazioni

Fosse solo quello che mi rende ridicolo

Siceramente non ho ancora capito cosa mi abbia inzuppato l'interno dello zaino, fatto sta che attualmente le moffole in lana sono l'unico disaster recovery.
Anch'io non ci credevo poi ho imparato dagli anziani.

Grandi Tosi.
Mi fate tanta invidia che non potete neanche immaginare.
Era una delle valli che avevo pensato di fare, ma poi un motivo o l'altro mi hanno fermato.
Sicuramente recupererò.
FabioL dovevo ascoltarti e riunirmi al gruppo anche quest'anno...se non hai capito, sono di Monselice...
Ma fammi capire: hai la Solution con gli Alien?

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Burton Freebird 162
Spark Magneto
Burton Driver X

Abito anch'io da un paio di mesi a Monselice. Ma hai fatto lo SBA1 a Vicenza l'anno scorso?
Forse ho capito che sei
Te lo dico sottovoce altrimenti mi sputano, ho la Solution dell'anno scorso, gli scarponi Dy.N.A., attacchini per la salita e Bomber per la discesa. 'Na chicca

Fatto 30 fai 31, monta l'attacchino! E' un'altra vita

Scusa pietro, ho corretto dopo, l'attacchino già ce l'ho

Come li tieni i gambaletti in discesa?

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In medio stat virtus.

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SnowAlp.com
Snowalp Orobie

Chiusi, sono una mezza sega in discesa, non faccio salti e trickeballacche.
Mi piacciono le calze di legno, infatti nel soft ho driverx dell'anno scorso con linguetta inserita e C60.
Comunque i DY.N.A. non sono poi così rigidi di linguetta, in confronto ai dalbello virus sono una ciabatta.

Eh infatti gli scarponi racing da scialp non sono quasi mai duri, mi interessava sapere come funziona il gambaletto in carbonio. Anch'io con gli umili TLT5 in plastica chiudo tutto.

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Non ho mai provato i TLT5, suppongo che tu hai i Mountain.
Da quel che ho sentito in giro il dy.n.a. non sono molto più rigidi dei mountain.
Discorso diverso è per i performance, che da quello che dicono sono ben più rigidi.
Ti parlo per sentito dire, eh...