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 Oggetto del messaggio: Re: Spark R&D 2014/2015
MessaggioInviato: 29/01/2014, 16:37 
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nico ha scritto:
complimenti per il report e a Spark.
bello vedere che c'è gente che ci crede così tanto in questi periodi non proprio facili.

Da quanto ho visto in varie foto quasi tutte le marche di snow stanno introducendo split dato che è l'unico settore in crescita. In ogni i caso i prezzi continuano a non scendere :box:
Quand'è che scade il brevetto voilè?

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 Oggetto del messaggio: Re: Spark R&D 2014/2015
MessaggioInviato: 29/01/2014, 17:03 
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cilum ha scritto:
Quand'è che scade il brevetto voilè?


Non ricordo esattamente (c'è un topic da qualche parte al riguardo) ma manca poco.
In ogni caso anche quando scadrà i prezzi non scenderanno, vedi brevetto Dynafit per gli attacchini. E' scaduto, tanti li hanno copiati/evoluti ed i prezzi sono solo saliti. E i numeri sono ben più grandi di quelli delle split.


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 Oggetto del messaggio: Re: Spark R&D 2014/2015
MessaggioInviato: 29/01/2014, 17:04 
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@giamo
@nico

Grazie :beer:


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 Oggetto del messaggio: Re: Spark R&D 2014/2015
MessaggioInviato: 29/01/2014, 22:28 
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Bellissimo report grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: Spark R&D 2014/2015
MessaggioInviato: 30/01/2014, 0:01 
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veramente tanto bel materiale!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Spark R&D 2014/2015
MessaggioInviato: 30/01/2014, 1:48 
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Mi accodo ai complimenti a spark!


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 Oggetto del messaggio: Re: Spark R&D 2014/2015
MessaggioInviato: 03/02/2014, 22:17 
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Bellissimi i Dyno DH !!!
Un unico appunto,sono utilizzabili solo con l attacchino?non si poteva fare in modo da poterli usare anche col puntale dedicato?


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 Oggetto del messaggio: Re: Spark R&D 2014/2015
MessaggioInviato: 04/02/2014, 16:52 
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heyrastaman ha scritto:
Un unico appunto,sono utilizzabili solo con l attacchino?non si poteva fare in modo da poterli usare anche col puntale dedicato?


Si, solo con l'attacchino. Non c'è abbastanza spazio per fissare il puntale dell'attacco rigido e contemporaneamente averne per permettere il movimento di traslazione laterale del sistema Tesla


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 Oggetto del messaggio: Re: Spark R&D 2014/2015
MessaggioInviato: 04/02/2014, 18:19 
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Sarebbe bastato farlo 2 cm più lungo,giusto da arrivare all altezza dei fori dello scarpone per attacchino...peccato


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 Oggetto del messaggio: Re: Spark R&D 2014/2015
MessaggioInviato: 04/02/2014, 19:11 
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heyrastaman ha scritto:
Sarebbe bastato farlo 2 cm più lungo,giusto da arrivare all altezza dei fori dello scarpone per attacchino...peccato


La piastra è la stessa del Tesla, anche per contenere un minimo i costi. Non la possono fare più lunga di 2 cm perchè poi uscirebbe dalla tavola e toccherebbe di sicuro la neve dove il il pendio diventa un filo pendente. Già così secondo me chi ha piedi grossi e/o usa angoli bassi è a rischio.
La tua osservazione è la stessa cosa che ho pensato io appena li ho visti. Non è facile spiegarlo qui ma se li hai in mano capisci subito perchè non è possibile renderli utilizzabili anche per la salita. A meno di non alzare il tutto come si fa con l'attacco+piastra Voile ma si perderebbero alcuni vantaggi.
Tra l'altro secondo me non avrebbe nemmeno poi molto senso, I Voile si possono usare in salita ma appena ho potuto ho messo l'attacchino, la differenza è abissale.


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